เครื่องบิน Embraer E175 ของ American Eagle จำเป็นต้องประกาศ ภาวะฉุกเฉินด้านเชื้อเพลิง (Fuel Emergency) เมื่อช่วงบ่ายวันอังคาร หลังจากเผชิญกับพายุฝนฟ้าคะนองรุนแรง จนต้องทำการ Go-Around ถึง 3 ครั้ง ที่สนามบิน 2 แห่งในรัฐเคนทักกี เที่ยวบิน AA3927 ซึ่งดำเนินการโดย Envoy Air ภายใต้แบรนด์ American Eagle มีกำหนดเดินทางจาก สนามบินนานาชาติดัลลัส/ฟอร์ตเวิร์ธ (DFW) ไปยัง สนามบิน Blue Grass (LEX) ในเมืองเล็กซิงตัน รัฐเคนทักกี
เครื่องบินลำดังกล่าว ยกเลิกการลงจอดที่สนามบิน Blue Grass (LEX) เนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย และเปลี่ยนเส้นทางไปยัง สนามบินนานาชาติ Louisville Muhammad Ali (SDF) แทน อย่างไรก็ตาม เมื่อเครื่องบิน Embraer E175 เดินทางถึงเมืองหลุยส์วิลล์ ก็พบกับสภาพอากาศที่มีพายุเช่นกัน ส่งผลให้ต้อง ยกเลิกการลงจอด (Missed Approach) ติดต่อกัน 2 ครั้ง บนรันเวย์ที่แตกต่างกัน 2 แห่ง หลังจากต้องทำ Go-Around เป็นครั้งที่ 3 เครื่องบินเจ็ตภูมิภาคลำดังกล่าวจึงประกาศ ภาวะฉุกเฉิน โดยขณะนั้นมีเชื้อเพลิงเหลือสำหรับการบินประมาณ 30 นาที ท้ายที่สุด เครื่องบินได้เปลี่ยนเส้นทางและสามารถลงจอดได้อย่างปลอดภัยที่ สนามบินภูมิภาค Evansville (EVV) ในรัฐอินดีแอนา
เที่ยวบิน American Eagle ยกเลิกการลงจอด 3 ครั้งติดต่อกัน
จากข้อมูลการติดตามเที่ยวบิน เที่ยวบิน AA3927 ออกเดินทางจากสนามบินนานาชาติดัลลัส/ฟอร์ตเวิร์ธ (DFW) เมื่อเวลา 14:09 น. โดยมีกำหนดใช้เวลาบินประมาณ 2 ชั่วโมง ไปยังเมืองเล็กซิงตัน รัฐเคนทักกี อย่างไรก็ตาม ขณะที่เครื่องบินเจ็ตภูมิภาคขนาด 76 ที่นั่ง กำลังเตรียมลงจอดที่ รันเวย์ 22 ของสนามบิน Blue Grass (LEX) สภาพอากาศได้เลวร้ายลง ทำให้นักบินตัดสินใจ ยกเลิกการลงจอด ขณะเครื่องบินอยู่ที่ระดับความสูงประมาณ 2,200 ฟุต แทนที่จะบินวนรอในรูปแบบ Holding Pattern เครื่องบินได้เปลี่ยนเส้นทางไปยัง สนามบินสำรอง (Alternate Airport) ที่กำหนดไว้ในเมืองหลุยส์วิลล์ ซึ่งอยู่ห่างออกไปประมาณ 70 ไมล์ (ประมาณ 113 กิโลเมตร)
อย่างไรก็ตาม สภาพอากาศระหว่างการเข้าสู่สนามบิน Louisville Muhammad Ali International Airport (SDF) ก็ยังคงรุนแรงเช่นกัน โดยเครื่องบินลดระดับลงมาถึง ต่ำกว่า 600 ฟุต ขณะทำ Final Approach เพื่อเตรียมลงจอดบน รันเวย์ 35R ก่อนที่นักบินจะตัดสินใจทำ Go-Around อีกครั้ง จากนั้น นักบินพยายามลงจอดที่ Louisville เป็นครั้งที่สอง โดยเปลี่ยนไปใช้ รันเวย์คู่ขนาน 35L แต่ก็ต้องยกเลิกการลงจอดอีกครั้ง ขณะที่เครื่องบินอยู่ที่ระดับความสูงประมาณ 1,500 ฟุต Simple Flying ได้ติดต่อ American Airlines เพื่อขอความคิดเห็นเกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าว แต่ไม่สามารถติดต่อผู้แทนของสายการบินเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติมได้ก่อนเผยแพร่ข่าวนี้
ประกาศภาวะฉุกเฉินด้านเชื้อเพลิง
ขณะนั้น เครื่องบิน Embraer E175 อยู่ในอากาศมาแล้วประมาณ 2 ชั่วโมง 40 นาที ซึ่งนานกว่าเวลาบินที่วางแผนไว้เดิมมากกว่า 30% เมื่อปริมาณเชื้อเพลิงเริ่มเหลือน้อย นักบินจึงตั้งรหัส Squawk 7700 เพื่อแจ้ง ภาวะฉุกเฉินทั่วไป (General Emergency) ก่อนที่เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ (ATC) จะให้เครื่องบินเดินทางไปลงจอดที่ Evansville ซึ่งอยู่ห่างออกไปประมาณ 100 ไมล์ (ประมาณ 161 กิโลเมตร)
ในขณะนั้น มีรายงานว่าเครื่องบินเจ็ตภูมิภาคลำดังกล่าวมีเชื้อเพลิงเหลือสำหรับการบินเพียงประมาณ 30 นาที โดยนักบินคนหนึ่งได้ขอให้เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศช่วยเคลียร์รันเวย์ที่สนามบิน Evansville ให้พร้อมสำหรับการลงจอด พร้อมระบุว่า “เราไม่มีเชื้อเพลิงเพียงพอสำหรับการ Go-Around อีกครั้ง” โชคดีที่หลังจากนั้นไม่พบปัญหาเพิ่มเติม และเครื่องบินสามารถลงจอดได้อย่างปลอดภัยบนรันเวย์ 22 ของสนามบิน Evansville (EVV) หลังจากออกเดินทางมาแล้วประมาณ 3 ชั่วโมง
ตามรายงานของ NTD สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (Federal Aviation Administration: FAA) ระบุว่าได้เริ่มดำเนินการสอบสวนเหตุการณ์ดังกล่าวแล้ว โดยปกติเที่ยวบินพาณิชย์จะไม่ได้ออกเดินทางพร้อมเชื้อเพลิงในปริมาณที่เพียงพอสำหรับการบินไปถึงจุดหมายปลายทางเท่านั้น แต่จะต้องบรรทุกเชื้อเพลิงสำรองเพิ่มเติมเพื่อรองรับกรณีที่ต้องบินวนรอเป็นเวลานานหรือเกิดความล่าช้าจากการควบคุมจราจรทางอากาศ รวมถึงเพื่อให้มีเชื้อเพลิงเพียงพอสำหรับเดินทางไปยังสนามบินสำรอง โดยทั่วไปเที่ยวบินภายในประเทศของสหรัฐฯ จะมีเชื้อเพลิงสำรองขั้นสุดท้าย (Final Reserve Fuel) สำหรับการบินประมาณ 45 นาที
เครื่องบินเติมเชื้อเพลิงและเดินทางกลับไปยังเล็กซิงตัน
ผู้โดยสารของเที่ยวบิน AA3927 ของ American Airlines ไม่ต้องรออยู่ที่ Evansville เป็นเวลานาน โดยข้อมูลการติดตามเที่ยวบินแสดงให้เห็นว่า หลังจากนั้นไม่นาน เครื่องบิน Embraer E175 ได้ออกเดินทางจาก Evansville ไปยัง Lexington โดยใช้เวลาบินประมาณ 30 นาที ก่อนที่จะให้บริการเที่ยวบินขากลับตามกำหนดไปยัง Dallas ซึ่งล่าช้ากว่ากำหนดเดิมเพียง 3 ชั่วโมงเศษ
เที่ยวบินขากลับออกเดินทางจากเมืองเล็กซิงตันเมื่อเวลา 20:47 น. จากกำหนดเดิมที่ต้องออกเดินทางเวลา 17:44 น. โดยเครื่องบินที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์นี้มีทะเบียน N285NN และดำเนินการโดย Envoy Air ซึ่งเป็นบริษัทสายการบินภูมิภาคที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาบริษัทย่อย 3 แห่งที่ American Airlines ถือหุ้นทั้งหมด เครื่องบิน Embraer E175 ของ Envoy สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 76 คน แบ่งเป็น 3 ห้องโดยสาร ได้แก่ ชั้น First Class 12 ที่นั่ง, Main Cabin Extra 20 ที่นั่ง และ Main Cabin 44 ที่นั่ง
สนามบิน Evansville มีเที่ยวบินของ American Eagle ให้บริการอยู่แล้ว จึงมีความพร้อมทั้งด้าน บริการภาคพื้นดิน (Ground Handling) และ การเติมเชื้อเพลิง (Refueling) รองรับอยู่ที่สนามบิน เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางสภาพอากาศเลวร้ายที่ส่งผลกระทบเป็นวงกว้างในพื้นที่ฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ เมื่อวันอังคาร โดยมีรายงานเที่ยวบินล่าช้าที่สนามบินศูนย์กลางสำคัญหลายแห่ง รวมถึง Atlanta, Charlotte, Chicago O’Hare และ Washington Dulles ด้วย
ที่มา
–https://simpleflying.com/american-eagle-no-fuel-go-around-3-missed-approaches/
–https://youtu.be/PhesZtDj6HQ?si=QJec3Nzlg7YDa63Z
ขอขอบคุณมา ณ ที่นี้
