เครื่องบิน Boeing 787-8 Dreamliner ของสายการบิน American Airlines ซึ่งเดินทางมาจากประเทศสเปน ได้ประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินขณะเตรียมลงจอดที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชิคาโก โอแฮร์ (ORD) วันอังคารที่ 20 ตุลาคม 2026 หลังจากลูกเรือรายงานว่าพบปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรกของเครื่องบิน
เที่ยวบิน AA41 ซึ่งออกเดินทางจากเมืองบาร์เซโลนา ลงจอดเมื่อเวลาประมาณ 14.30 น. ตามเวลาท้องถิ่น แต่เครื่องบินต้องหยุดอยู่บนทางวิ่งเนื่องจากยางได้รับความเสียหาย เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้เจ้าหน้าที่ฉุกเฉินของท่าอากาศยานต้องเข้าดำเนินการ โดยได้เตรียมความพร้อมรอรับเครื่องบินตั้งแต่ก่อนลงจอด เพื่อให้สามารถเข้าช่วยเหลือและจัดการสถานการณ์ได้อย่างทันท่วงที
เที่ยวบินดังกล่าวมีผู้โดยสารจำนวน 234 คน และลูกเรือ 11 คน โดยมีรายงานว่า มีผู้ถูกนำส่งโรงพยาบาลในพื้นที่จำนวน 1 ราย ภายหลังเหตุการณ์ เครื่องบิน Boeing 787 ลำดังกล่าวถูกระงับการให้บริการชั่วคราวเพื่อนำเข้าตรวจสอบสภาพและหาสาเหตุของปัญหา ขณะที่ สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา (FAA) อยู่ระหว่างการสอบสวนเหตุการณ์ครั้งนี้ ซึ่งเป็นหนึ่งในเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับปัญหายางเครื่องบินหลายครั้งที่เกิดขึ้น ณ ท่าอากาศยานชิคาโก โอแฮร์ นับตั้งแต่เดือนสิงหาคมที่ผ่านมา
นักบินแจ้งปัญหาระบบเบรกก่อนนำเครื่องบินลงจอด
เที่ยวบิน AA41 ของสายการบิน American Airlines อยู่ในช่วงสุดท้ายของการเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกจาก ท่าอากาศยานบาร์เซโลนา–เอลปรัต (BCN) ประเทศสเปน มุ่งหน้าสู่ ท่าอากาศยานนานาชาติชิคาโก โอแฮร์ (ORD) ประเทศสหรัฐอเมริกา เมื่อนักบินได้แจ้งต่อเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศว่าอาจมีปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรกของเครื่องบิน ก่อนลงจอดไม่นาน นักบินคนหนึ่งได้แจ้งว่า เบรกด้านขวาของเครื่องบินอาจมีอาการเบรกฝืด (Brake Drag) พร้อมร้องขอให้เจ้าหน้าที่ฉุกเฉินติดตามเครื่องบินไปจนถึงหลุมจอด
อย่างไรก็ตาม หลังจากเครื่องบินลงจอด เครื่องบินต้องหยุดอยู่บนทางวิ่งเนื่องจากพบว่ายางจำนวน 2 เส้นแบนและสูญเสียแรงดันลม นาย John Abbate หนึ่งในผู้โดยสารบนเที่ยวบินดังกล่าว ให้สัมภาษณ์กับ ABC News ว่า ได้ยินเสียงดังสนั่นขณะที่เครื่องบินแตะพื้นทางวิ่ง และเครื่องบิน Boeing 787 ต้องจอดอยู่บริเวณปลายทางวิ่งเป็นระยะเวลาหนึ่ง ก่อนที่กัปตันจะประกาศแจ้งผู้โดยสารว่ายางของเครื่องบินเกิดการระเบิด
| Date | Tuesday, October 20, 2026 |
| Airline | American Airlines |
| Flight code | AA41 |
| Aircraft | Boeing 787-8 Dreamliner (N806AA) |
| From | Barcelona–El Prat Airport |
| To | Chicago O’Hare International Airport |
ภายหลังเครื่องบินหยุดอยู่บนทางวิ่ง เจ้าหน้าที่กู้ภัยและหน่วยฉุกเฉินได้เข้าดำเนินการช่วยเหลือทันที ขณะที่ผู้โดยสารลงจากเครื่องบินโดยใช้บันได และมีรถโดยสารรับส่งไปยังอาคารผู้โดยสารของท่าอากาศยาน ตามรายงานของ สำนักงานดับเพลิงชิคาโก (Chicago Fire Department) ระบุว่า มีผู้ถูกนำส่งโรงพยาบาลในพื้นที่จำนวน 1 ราย โดยรายงานระบุว่าบุคคลดังกล่าวมีอาการอยู่ในเกณฑ์ดี อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ยังไม่มีการยืนยันว่าผู้ที่ถูกนำส่งโรงพยาบาลเป็นผู้โดยสารหรือลูกเรือของเที่ยวบินดังกล่าว
เบรกฝืดส่งผลให้ยางเครื่องบินเสียหายได้อย่างไร
อาการเบรกฝืด (Brake Drag) เกิดขึ้นเมื่อระบบเบรกยังคงทำงานหรือมีแรงเบรกค้างอยู่ แม้ว่าลูกเรือจะไม่ได้สั่งใช้งานเบรกก็ตาม ส่งผลให้เกิดแรงเสียดทานกับล้อที่ควรจะสามารถหมุนได้อย่างอิสระ ในระหว่างการลงจอด อาการดังกล่าวอาจทำให้ล้อหมุนช้าลงหรือหยุดหมุน ขณะที่เครื่องบินยังคงเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง ส่งผลให้ยางเสียดสีกับพื้นทางวิ่งอย่างรุนแรง หรือเกิดความร้อนสะสมในระดับที่เป็นอันตราย ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายของยางเครื่องบินได้
หากล้อเครื่องบินเกิดการล็อกขณะลงจอด อาจทำให้ยางได้รับแรงเสียดทานและแรงกระทำอย่างรุนแรงจนเกิดความเสียหายหรือยางระเบิดได้ ขณะเดียวกัน ความร้อนที่สะสมมากเกินไปยังอาจส่งผลกระทบต่อชุดเบรกของเครื่องบินอีกด้วย นอกจากนี้ ล้อเครื่องบินยังได้รับการติดตั้ง ปลั๊กระบายแรงดันความร้อน (Fusible Plugs) ซึ่งออกแบบให้หลอมละลายเมื่ออุณหภูมิสูงถึงระดับที่กำหนด เพื่อระบายแรงดันลมภายในยางและลดความเสี่ยงจากการระเบิดของยางที่อาจก่อให้เกิดอันตรายรุนแรงยิ่งขึ้น
อย่างไรก็ตาม American Airlines ยังไม่ได้ชี้แจงถึงสาเหตุของปัญหาระบบเบรก ขณะที่ สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา (FAA) ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสภาพของเครื่องบินหรือขอบเขตความเสียหายที่เกิดขึ้น ข้อมูลติดตามเที่ยวบินระบุว่า เครื่องบินที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ครั้งนี้คือ Boeing 787-8 Dreamliner ทะเบียน N806AA ซึ่งมีอายุการใช้งานประมาณ 11 ปี และยังคงจอดอยู่ที่ท่าอากาศยานชิคาโก โอแฮร์ ณ เวลาที่มีการรายงานข่าว
เหตุการณ์ยางเครื่องบินขัดข้องล่าสุดที่สนามบินชิคาโก โอแฮร์
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ถือเป็นอีกหนึ่งเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับปัญหายางเครื่องบิน ณ ท่าอากาศยานนานาชาติชิคาโก โอแฮร์ (ORD) หลังจากมีรายงานเหตุการณ์ลักษณะเดียวกันหลายครั้งในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2026 เที่ยวบินของสายการบิน United Airlines จำเป็นต้องยกเลิกการวิ่งขึ้น (Rejected Takeoff) หลังเกิดเหตุยางเครื่องบินระเบิด ต่อมาในวันที่ 17 สิงหาคม 2026 เกิดเหตุการณ์แยกกันอีก 2 ครั้ง โดยเกี่ยวข้องกับเที่ยวบิน AA386 ของ American Airlines และเที่ยวบิน UA739 ของ United Airlines ซึ่งทั้งสองเที่ยวบินประสบปัญหายางเครื่องบินระเบิดภายหลังการลงจอด
อีก 4 วันต่อมา เครื่องบิน Boeing 737-800 ของสายการบิน American Airlines ประสบปัญหายางเครื่องบินเสียหายระหว่างขับเคลื่อนบนทางขับ (Taxiway) เพื่อเข้าสู่หลุมจอด หลังจากนั้นยังเกิดเหตุการณ์เพิ่มเติมในวันที่ 25 และ 26 สิงหาคม โดยเที่ยวบินของสายการบิน Republic Airlines รายงานปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรก ขณะที่เที่ยวบิน AA3280 ของ American Airlines ประสบเหตุยางล้อหลักด้านขวาจำนวน 2 เส้นระเบิด ระหว่างขับเคลื่อนบนทางขับเพื่อเตรียมออกเดินทาง เหตุการณ์ยางเครื่องบินขัดข้องที่เกิดขึ้นซ้ำหลายครั้งในช่วงเวลาใกล้เคียงกัน ทำให้เกิดความสนใจและข้อกังวลเกี่ยวกับความถี่ของเหตุการณ์ลักษณะดังกล่าว ณ ท่าอากาศยานนานาชาติชิคาโก โอแฮร์ (ORD) ซึ่งเป็นท่าอากาศยานที่มีการจราจรทางอากาศหนาแน่นที่สุดในเมืองชิคาโก อย่างไรก็ตาม หน่วยงานสอบสวนยังไม่สามารถระบุได้ว่าเหตุการณ์ทั้งหมดมีสาเหตุร่วมกันหรือไม่
ที่มา
https://simpleflying.com/american-airlines-boeing-787-brakes-drag-chicago-ohare-emergency-landing/
ขอขอบคุณมา ณ ที่นี้
