สายการบิน American Airlines ได้ยกเลิกเส้นทางบินระหว่างประเทศระยะไกลรวม 4 เส้นทาง ออกจากเครือข่ายการบินในปีนี้ โดยหลายเส้นทางที่ถูกยกเลิกมีสายการบินคู่แข่งเข้ามาให้บริการแทน American Airlines ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ เมืองฟอร์ตเวิร์ธ (Fort Worth) รัฐเท็กซัส และเป็นหนึ่งในสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อพิจารณาจากจำนวนผู้โดยสารที่ให้บริการ ได้ยุติการให้บริการเที่ยวบินตรงไปยังจุดหมายปลายทางบางแห่งใน ออสเตรเลีย กาตาร์ ฝรั่งเศส และสวิตเซอร์แลนด์
จากข้อมูลของ Cirium บริษัทผู้ให้บริการวิเคราะห์ข้อมูลด้านการบิน ระบุว่า American Airlines ซึ่งเป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบิน oneworld ได้ยุติการให้บริการเที่ยวบินตรงไปยังท่าอากาศยานสำคัญ 4 แห่ง ได้แก่ ท่าอากาศยานนานาชาติฮาหมัด กรุงโดฮา (DOH) ประเทศกาตาร์, ท่าอากาศยานบริสเบน (BNE) ประเทศออสเตรเลีย, ท่าอากาศยานซูริก (ZRH) ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ และ ท่าอากาศยานปารีส ชาร์ล เดอ โกล (CDG) ประเทศฝรั่งเศส การปรับลดเส้นทางบินดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการปรับเครือข่ายการบินให้สอดคล้องกับ ความต้องการเดินทางที่เปลี่ยนแปลงไปตามฤดูกาล รวมถึงการบริหารจัดการและใช้ประโยชน์จากฝูงบินให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
American Airlines ยกเลิกเที่ยวบินตรงสู่บริสเบน หลังเปิดให้บริการเพียง 2 เดือน
หนึ่งในการตัดสินใจที่น่าจับตามองมากที่สุดของ American Airlines คือการยกเลิกเที่ยวบินตรงจาก ท่าอากาศยานนานาชาติลอสแอนเจลิส (LAX) ไปยัง บริสเบน (Brisbane) ซึ่งเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในรัฐควีนส์แลนด์ ประเทศออสเตรเลีย หลังจากเปิดให้บริการได้เพียง 2 เดือน การยกเลิกเส้นทางดังกล่าวส่งผลให้ Qantas กลายเป็นสายการบินเพียงรายเดียวที่ให้บริการเที่ยวบินตรงระหว่างลอสแอนเจลิสและบริสเบนตลอดทั้งปี ขณะที่ Delta Air Lines ให้บริการเที่ยวบินตรงเพิ่มเติมเฉพาะในช่วงฤดูร้อนของซีกโลกใต้
ขณะเดียวกัน ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลาง ยังเป็นอีกปัจจัยสำคัญที่ส่งผลให้ American Airlines ต้องยุติการให้บริการเที่ยวบินตรงจาก ท่าอากาศยานนานาชาติฟิลาเดลเฟีย (PHL) ไปยัง กรุงโดฮา ประเทศกาตาร์ สถานการณ์ความขัดแย้งในภูมิภาคที่ยังคงทวีความรุนแรงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้สายการบินต่าง ๆ มีความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยและความมั่นคงในการปฏิบัติการบิน ด้วยเหตุนี้ American Airlines จึงตัดสินใจยกเลิกเส้นทางฟิลาเดลเฟีย–โดฮา ส่งผลให้ Qatar Airways ซึ่งเป็นสายการบินพันธมิตรในเครือข่าย oneworld กลายเป็นผู้ให้บริการเที่ยวบินตรงเพียงรายเดียวในเส้นทางดังกล่าว
| From | To | End Month | Competition |
| Los Angeles (LAX) | Brisbane (BNE) | January 2026 | Delta (seasonal), Qantas |
| Philadelphia (PHL) | Doha (DOH) | February 2026 | Qatar |
American Airlines ยกเลิกเที่ยวบินตรง Miami–Paris และปรับเส้นทาง Dallas/Fort Worth–Zurich ให้บริการเฉพาะฤดูกาล
ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา American Airlines ได้ยกเลิกการให้บริการเที่ยวบินตรงจาก ท่าอากาศยานนานาชาติไมอามี (MIA) ไปยัง กรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส หลังจากความต้องการเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกมีการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล ทำให้สายการบินตัดสินใจระงับเส้นทางดังกล่าวก่อนเข้าสู่ช่วงฤดูร้อน ซึ่งโดยปกติเป็นช่วงที่มีผู้โดยสารเดินทางหนาแน่น การยกเลิกเที่ยวบินครั้งนี้ส่งผลให้ Air France กลายเป็นสายการบินเพียงรายเดียวที่ให้บริการเที่ยวบินตรงในเส้นทางดังกล่าว แม้ว่าจะยังมีการแข่งขันทางอ้อมจาก French Bee ซึ่งให้บริการเที่ยวบินจากไมอามีไปยัง ท่าอากาศยานปารีส ออร์ลี (Paris Orly Airport: ORY) ซึ่งเป็นอีกหนึ่งสนามบินหลักของกรุงปารีส
| From | To | End Month | Competition |
| Miami (MIA) | Paris (CDG) | March 2026 | Air France |
| Dallas/Fort Worth (DFW) | Zurich (ZRH) | August 2026 | Left unserved |
เส้นทางบินตรงระหว่าง ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลัส/ฟอร์ตเวิร์ธ (DFW) และ ซูริก (Zurich) เป็นเพียงเส้นทางเดียวในกลุ่มนี้ที่ปัจจุบันยังไม่มีสายการบินให้บริการเที่ยวบินตรงทดแทน ก่อนหน้านี้ American Airlines ได้ปรับเส้นทางดังกล่าวให้เป็น เที่ยวบินตามฤดูกาล (Seasonal Service) โดยให้บริการเฉพาะช่วงฤดูร้อนของซีกโลกเหนือ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ยังไม่มีการยืนยันตารางเที่ยวบินสำหรับการกลับมาให้บริการในอนาคต แม้กระทั่งในปี 2027
American Airlines ครองอันดับ 3 สายการบินที่ให้บริการเที่ยวบินระยะไกลจากสหรัฐอเมริกามากที่สุด
แม้ว่า American Airlines จะเป็นสายการบินที่มีจำนวนเที่ยวบินให้บริการมากที่สุดในโลก แต่เมื่อพิจารณาเฉพาะ เที่ยวบินระยะไกลที่ออกเดินทางจากสหรัฐอเมริกา สายการบินกลับอยู่ใน อันดับที่ 3 จากการวิเคราะห์ของ Simple Flying คาดว่าในช่วงฤดูร้อนปีหน้า American Airlines จะมีเที่ยวบินระยะไกลออกเดินทางเฉลี่ยประมาณ 78 เที่ยวบินต่อวัน โดยเครือข่ายเส้นทางบินระยะไกลของสายการบินครอบคลุมภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ยุโรป ตะวันออกกลาง และอเมริกาใต้
ตลอดระยะเวลา 20 ปีที่ผ่านมา American Airlines ได้ยุติการให้บริการเที่ยวบินไปยังท่าอากาศยานในยุโรปรวม 13 แห่ง ได้แก่ ลอนดอนแกตวิก (LGW), ลอนดอนสแตนสเต็ด (STN), มอสโกโดโมเดโดโว (DME), เฮลซิงกิ (HEL), บรัสเซลส์ (BRU), ดึสเซลดอร์ฟ (DUS), เบอร์มิงแฮม (BHX), กลาสโกว์ (GLA), เบอร์ลินเทเกล (TXL), โบโลญญา (BLQ), ดูบรอฟนิก (DBV), แชนนอน (SNN) และแมนเชสเตอร์ (MAN) ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการปรับเปลี่ยนเครือข่ายเส้นทางบินระยะไกลของสายการบินในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา
ภูมิภาค อเมริกาใต้ ก็ได้รับผลกระทบจากการปรับลดเครือข่ายเส้นทางบินของ American Airlines เช่นเดียวกัน โดยสายการบินได้ยกเลิกเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางรวม 11 แห่ง ได้แก่ เรซิเฟ (REC), ซัลวาดอร์ (SSA), อาซุนซิออน (ASU), กูรีตีบา (CWB), ปอร์ตูอาเลเกร (POA), เซาเปาลู วิราโคโปส/กัมปีนัส (VCP), เบโลโอรีซอนชี (CNF), ลาปาซ (LPB), ซานตากรุซ (VVI), บราซิเลีย (BSB) และกอร์โดบา (COR) ขณะเดียวกัน ในภูมิภาค เอเชีย American Airlines ได้ยุติการให้บริการเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางหลายแห่ง ได้แก่ ท่าอากาศยานนานาชาติปักกิ่งแคปิตอล (PEK), ฮ่องกง (HKG) และท่าอากาศยานนานาชาติคันไซ โอซาก้า (KIX) รวมถึง กรุงโดฮา (DOH) ประเทศกาตาร์ ซึ่งตั้งอยู่ในภูมิภาคตะวันออกกลาง
ที่มา
https://simpleflying.com/american-airlines-cancels-4-major-nonstop-long-haul-routes/
ขอขอบคุณมา ณ ที่นี้
