รัสเซียรบกวน GPS เครื่องบิน รมว.กลาโหมอังกฤษตลอดเที่ยวบิน

มีการกล่าวอ้างว่า รัสเซียได้รบกวนสัญญาณ GPS ของเครื่องบินกองทัพอากาศอังกฤษ (Royal Air Force – RAF) ที่ใช้เดินทางของรัฐมนตรีกลาโหมสหราชอาณาจักร ขณะกำลังบินอยู่ใกล้ชายแดนรัสเซีย โดย John Healey อยู่บนเที่ยวบินดังกล่าวระหว่างเดินทางกลับจากประเทศเอสโตเนียในภูมิภาคบอลติกมายังสหราชอาณาจักร ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่มีข้อสงสัยว่ารัสเซียอาจอยู่เบื้องหลังการรบกวนสัญญาณดังกล่าว

เที่ยวบินรัฐมนตรีกลาโหมอังกฤษตกเป็นเป้าการรบกวนสัญญาณ GPS

John Healey และคณะเดินทางไปยังประเทศเอสโตเนียเพื่อเยี่ยมกำลังพล รวมถึงเข้าร่วมการประชุมอย่างเป็นทางการกับ Hanno Pevkur รัฐมนตรีกลาโหมเอสโตเนีย โดยเครื่องบินของกองทัพอากาศอังกฤษ (RAF) รุ่น Dassault Falcon 900LX ได้เดินทางถึงกรุงทาลลินน์ เพื่อหารือเกี่ยวกับความร่วมมือด้านกลาโหมระยะยาวระหว่างสองประเทศเพิ่มเติม

ระหว่างเที่ยวบินขากลับ มีรายงานชี้ว่าเครื่องบินลำดังกล่าวตกเป็นเป้าหมายของการโจมตีทางอิเล็กทรอนิกส์โดยเจตนา และ Sir Harv Smyth ได้เรียกเหตุการณ์นี้ว่าเป็น “การแทรกแซงของรัสเซียที่ประมาทและอันตราย” (reckless Russian interference)

เที่ยวบินดังกล่าวใช้เครื่องบิน Dassault Falcon 900LX หมายเลขทะเบียน G-ZABH และดำเนินการบินโดย Centreline AV Limited ตามรายงานของ AeroTime เครื่องบินลำนี้ ซึ่งให้บริการโดย Centreline ในนามของหน่วยบินหลวง Royal 32 Squadron จากฐาน RAF Northolt ได้บินผ่านน่านฟ้าภูมิภาคบอลติกระหว่างเดินทางกลับสหราชอาณาจักร โดยมีรายงานว่าสัญญาณ GPS ถูกปิดใช้งานตลอดช่วงเที่ยวบินขากลับ ขณะที่สมาร์ตโฟน แล็ปท็อป และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ไม่สามารถเชื่อมต่อ Wi-Fi หรืออินเทอร์เน็ตได้ตลอดการเดินทางเช่นกัน

GPS ใช้งานไม่ได้ตลอดเที่ยวบินขากลับ

ระหว่างเที่ยวบินจากกรุงทาลลินน์กลับสหราชอาณาจักร ระบบ GPS และการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตยังคงไม่สามารถใช้งานได้ ส่งผลให้นักบินต้องใช้ระบบนำร่องทางเลือกอื่นแทน อย่างไรก็ตาม ได้มีการดำเนินการประเมินความเสี่ยงเพื่อพิจารณาว่าเที่ยวบินสามารถเดินทางต่อได้อย่างปลอดภัยหรือไม่ และผลการประเมินระบุว่ายังสามารถปฏิบัติการบินต่อกลับสหราชอาณาจักรได้อย่างปลอดภัย

ผู้โดยสารบนเที่ยวบินดังกล่าวประกอบด้วย John Healey ผู้สื่อข่าว และช่างภาพที่ร่วมเดินทางไปกับคณะเครื่องบิน Dassault Falcon 900LX ของกองทัพอากาศอังกฤษ หมายเลขทะเบียน G-ZABH ถูกส่งมอบให้สหราชอาณาจักรครั้งแรกเมื่อเดือนกรกฎาคม ปี 2022 โดยผลิตจากโรงงานของ Dassault Aviation ในเมืองบอร์กโดซ์ ประเทศฝรั่งเศส โดยข้อมูลคุณลักษณะของอากาศยานอ้างอิงจาก ch-aviation

เครื่องบิน Dassault Falcon 900LX ของกองทัพอากาศอังกฤษ ซึ่งมีชื่อเรียกอีกอย่างว่า Envoy IV CC.1 เป็นอากาศยานที่ไม่ได้ติดตั้งระบบป้องกันทางอิเล็กทรอนิกส์ตามมาตรฐานทางทหารอย่างเต็มรูปแบบ และในช่วงเวลาที่จัดซื้อ สหราชอาณาจักรได้ตัดสินใจไม่ติดตั้งระบบช่วยป้องกันภัยเพิ่มเติมในระดับสูง การตัดสินใจดังกล่าวถูกวิพากษ์วิจารณ์อีกครั้ง หลังจากก่อนหน้านี้ Grant Shapps อดีตรัฐมนตรีกลาโหมอังกฤษ เคยประสบเหตุสัญญาณ GPS ถูกรบกวนเป็นเวลาประมาณ 30 นาที ระหว่างการเดินทางทางการทูตอีกเที่ยวบินหนึ่ง บริเวณชายแดนประเทศโปแลนด์ใกล้กับภูมิภาคคาลินินกราด (Kaliningrad) ซึ่งเป็นดินแดนของรัสเซียที่แยกตัวออกจากแผ่นดินใหญ่ของประเทศ เหตุการณ์ทั้งสองกรณีได้เพิ่มคำถามเกี่ยวกับความพร้อมด้านการป้องกันภัยทางอิเล็กทรอนิกส์ของอากาศยานที่ใช้ภารกิจสำคัญระดับรัฐบาลและความมั่นคงแห่งชาติอีกครั้ง

พื้นที่เสี่ยงการรบกวนสัญญาณ GNSS

บริเวณใกล้ชายแดนรัสเซีย รวมถึงพื้นที่ทะเลบอลติกและภูมิภาคคาลินินกราด เป็นหนึ่งในสี่พื้นที่ที่ European Union Aviation Safety Agency ระบุว่าเป็นพื้นที่ที่พบการรบกวนระบบนำทางด้วยดาวเทียม หรือ Global Navigation Satellite System (GNSS) อย่างต่อเนื่อง โดยพื้นที่เสี่ยงอื่น ๆ ยังรวมถึงชายแดนทางตะวันออกของฟินแลนด์ พื้นที่บริเวณทะเลดำ และภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียนฝั่งตะวันออก

เที่ยวบินทางการทูตอื่น ๆ ก็เคยเผชิญปัญหาสัญญาณ GPS ถูกรบกวนเช่นกัน รวมถึงเที่ยวบินของ Ursula von der Leyen ประธานคณะกรรมาธิการยุโรป และเที่ยวบินของกองทัพอากาศสเปนที่ใช้เดินทางของรัฐมนตรีกลาโหม Margarita Robles ระหว่างเดินทางผ่านภูมิภาคบอลติก

ก่อนเที่ยวบินของ John Healey ออกเดินทาง ผู้โดยสารได้รับการชี้แจงสถานการณ์ล่วงหน้า พร้อมยืนยันว่าเที่ยวบินได้รับการประเมินแล้วว่ามีความปลอดภัยเพียงพอสำหรับการปฏิบัติการบิน และยังสามารถติดตามตำแหน่งเที่ยวบินผ่านเว็บไซต์ติดตามการบินได้ตามปกติในขณะนั้น

ที่มา
https://simpleflying.com/russian-gps-jamming-uk-defense-secretary-entire-flight/

ขอขอบคุณมา ณ ที่นี้