เที่ยวบินภายในประเทศที่ควรดำเนินไปตามปกติ กลับกลายเป็นเหตุการณ์เปลี่ยนเส้นทางแบบไม่คาดคิดเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา หลังเครื่องบินที่เกิดปัญหาขัดข้องทำให้ต้องปิดรันเวย์ของสนามบิน Albuquerque International Sunport (ABQ) เป็นการชั่วคราว เที่ยวบิน Delta Air Lines เที่ยวบิน 1109 ซึ่งมีผู้โดยสาร 178 คน และลูกเรืออีก 6 คน จำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางไปลงจอดที่ Farmington Four Corners Regional Airport (FMN) หลังไม่สามารถลงจอดที่ Albuquerque ได้ตามแผน เดลต้าระบุว่า การเปลี่ยนเส้นทางดังกล่าวเกิดขึ้นเพราะเครื่องบินอีกลำประสบปัญหาทางกลไกบนรันเวย์ ส่งผลให้เที่ยวบิน DL1109 มีเชื้อเพลิงคงเหลือไม่เพียงพอสำหรับการบินวนรอเหนือสนามบินต่อไป
เหตุการณ์เกิดขึ้นเมื่อวันศุกร์ และส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติการของสนามบิน ABQ ในช่วงเวลาสั้น ๆ ต่อมาจากคำให้การของผู้โดยสารและแถลงการณ์จากสนามบิน เปิดเผยว่า เครื่องบินขนาดเล็กสำหรับการบินทั่วไป (General Aviation Aircraft) ลำหนึ่ง มีรายงานว่าเกิด ล้อหลุด ระหว่างการขึ้นบินหรือหลังลงจอด ทำให้จำเป็นต้องปิด รันเวย์ 8-26 เพื่อให้เจ้าหน้าที่เข้าดำเนินการเคลียร์พื้นที่ แม้ว่าการปิดรันเวย์จะกินเวลาเพียงประมาณ 15 นาที แต่ก็เพียงพอที่จะทำให้เที่ยวบิน Delta ที่กำลังจะเข้าลงจอด ต้องยกเลิกการเข้าร่อนและเปลี่ยนเส้นทางบินขึ้นไปทางเหนือสู่เมือง Farmington แทน
การปิดรันเวย์เป็นสาเหตุให้ต้องเปลี่ยนเส้นทางการบิน
เที่ยวบิน DL1109 กำลังเข้าสู่ช่วงท้ายของการเดินทางเพื่อเตรียมลงจอดที่เมือง Albuquerque ขณะเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวขึ้น โดยสำนักข่าว KOAT รายงานว่า Jeanette Ashby ผู้โดยสารของ Delta ให้สัมภาษณ์ว่า เครื่องบินได้เริ่มกระบวนการลงจอดแล้ว ก่อนที่นักบินจะตัดสินใจดำเนินการ Go-around หรือยกเลิกการลงจอดและนำเครื่องกลับขึ้นบินอีกครั้งอย่างกะทันหัน จากนั้นเครื่องบินได้บินวนรอบสนามบินช่วงสั้น ๆ ขณะที่เจ้าหน้าที่กำลังดำเนินการเคลื่อนย้ายเครื่องบินที่ขัดข้องออกจากพื้นที่ความปลอดภัยของรันเวย์
ท้ายที่สุด การตัดสินใจเปลี่ยนเส้นทางขึ้นอยู่กับปริมาณเชื้อเพลิงสำรองที่เหลืออยู่ หลังจากบินวนรอเหนือ Albuquerque เป็นระยะเวลาสั้น ๆ ลูกเรือประเมินว่าการรอต่อไปจนกว่ารันเวย์จะกลับมาเปิดใช้งาน ไม่ใช่ทางเลือกที่เหมาะสมอีกต่อไป เครื่องบินแบบ Boeing 737-900ER จึงเปลี่ยนเส้นทางไปยังเมือง Farmington ซึ่งอยู่ห่างจาก Albuquerque ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ 140 ไมล์ และสามารถลงจอดได้อย่างปลอดภัยโดยไม่มีเหตุการณ์เพิ่มเติมเกิดขึ้น
ต่อมา Ashby ได้เล่าถึงเหตุการณ์จากมุมมองของผู้โดยสาร โดยอธิบายว่า ผู้โดยสารบนเครื่องได้รับแจ้งเกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้นบนรันเวย์ ขณะที่เครื่องบินยังคงอยู่ระหว่างทำการบินอยู่บนอากาศ
ต่อมาเจ้าหน้าที่สนามบินได้ชี้แจงว่า เครื่องบินที่ขัดข้องซึ่งเป็นต้นเหตุของเหตุการณ์ดังกล่าว เป็นเครื่องบินขนาดเล็กประเภทการบินทั่วไป (General Aviation Aircraft) ที่ประสบปัญหาทางกลไกหลังลงจอดที่สนามบิน Sunport โดย Diana Lopez โฆษกของสนามบิน Albuquerque International Sunport ระบุว่า เครื่องบินลำดังกล่าวสามารถลงจอดได้อย่างปลอดภัย และเจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการเคลื่อนย้ายเครื่องออกจากพื้นที่ความปลอดภัยของรันเวย์ ก่อนที่การปฏิบัติการของสนามบินจะกลับมาเป็นปกติอีกครั้ง
ผู้โดยสารต้องเผชิญกับความล่าช้าหลายชั่วโมงที่เมือง Farmington
แม้ว่าการเปลี่ยนเส้นทางบินครั้งนี้จะใช้เวลาเพิ่มเติมบนอากาศเพียงไม่นาน แต่ผู้โดยสารกลับต้องเผชิญกับความล่าช้าหลายชั่วโมงหลังลงจอด เมื่อเดินทางถึง Four Corners Regional Airport ผู้โดยสารยังคงต้องรออยู่ที่เมือง Farmington ระหว่างที่สายการบิน Delta ประสานงานเรื่องการเดินทางกลับไปยังเมือง Albuquerque
ตามข้อมูลจากสายการบิน ผู้โดยสารได้รับอาหารระหว่างช่วงเวลาที่ต้องรอ ก่อนจะเดินทางต่อด้วยรถบัสมุ่งหน้าลงใต้กลับไปยัง Albuquerque แม้ว่าการเปลี่ยนเส้นทางบิน (Diversion) จะเป็นเหตุการณ์ที่พบได้ค่อนข้างบ่อยในอุตสาหกรรมการบินพาณิชย์ แต่กรณีที่เกิดจากการปิดรันเวย์กะทันหัน มักสร้างความท้าทายด้านการบริหารจัดการทั้งต่อสายการบินและสนามบิน โดยเฉพาะเมื่อสนามบินปลายทางสำรองมีโครงสร้างพื้นฐานรองรับผู้โดยสารอย่างจำกัด
ข้อมูลจาก Flightradar24 แสดงให้เห็นว่า ภายหลังเครื่องบินลำดังกล่าวได้ออกเดินทางจาก Farmington และบินกลับไปยัง Albuquerque International Sunport ในช่วงเย็นวันเดียวกัน โดยไม่มีผู้โดยสารอยู่บนเครื่อง เที่ยวบินเพื่อเคลื่อนย้ายเครื่องบินกลับ (repositioning flight) นี้ มีจุดประสงค์เพื่อให้ Delta นำเครื่องกลับเข้าสู่เครือข่ายปฏิบัติการบินตามแผนเดิม หลังเหตุขัดข้องส่งผลกระทบต่อเที่ยวบิน
การปิดรันเวย์ชั่วคราวมักสร้างผลกระทบต่อเนื่อง (ripple effect) ต่อการปฏิบัติการของสนามบิน แม้จะเป็นการปิดเพียงช่วงเวลาสั้น ๆ ก็อาจทำให้เที่ยวบินขาเข้าต้องบินวนรอ (holding pattern) หรือเปลี่ยนเส้นทางบิน โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่มีความหนาแน่นของการจราจรทางอากาศสูง ซึ่งมีหลายเที่ยวบินกำลังทยอยเข้ามาภายในช่วงเวลาใกล้เคียงกัน ในกรณีนี้ แม้รันเวย์จะถูกปิดเพียงประมาณ 15 นาที แต่ก็เพียงพอที่จะส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินพาณิชย์อย่างน้อยหนึ่งเที่ยวบินแล้ว
การเปลี่ยนเส้นทางจากสถานการณ์ Low Fuel สะท้อนข้อจำกัดด้านการปฏิบัติการที่ตึงตัว
การวางแผนเชื้อเพลิงถือเป็นหนึ่งในองค์ประกอบของการปฏิบัติการสายการบินที่อยู่ภายใต้ข้อกำหนดและการกำกับดูแลอย่างเข้มงวดที่สุด เที่ยวบินพาณิชย์จำเป็นต้องบรรทุกเชื้อเพลิงสำรองเผื่อเหตุการณ์ต่าง ๆ เช่น ความล่าช้า การทำ Go-around การบินไปยังสนามบินสำรอง และสถานการณ์ไม่คาดคิดอื่น ๆ อย่างไรก็ตาม เมื่อเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน เช่น การปิดรันเวย์ในช่วงท้ายของเที่ยวบิน ลูกเรือจำเป็นต้องประเมินอย่างรวดเร็วว่าการบินวนรอต่อไปยังคงปลอดภัยและเหมาะสมหรือไม่
สำหรับเที่ยวบิน DL1109 การตัดสินใจเปลี่ยนเส้นทางดูเหมือนจะเป็นมาตรการเชิงป้องกัน และสอดคล้องกับขั้นตอนปฏิบัติมาตรฐานของสายการบินอย่างเต็มรูปแบบ แทนที่จะเสี่ยงให้ปริมาณเชื้อเพลิงลดลงต่ำกว่าระดับที่กำหนดระหว่างรอรันเวย์กลับมาใช้งานได้ ลูกเรือเลือกเดินทางตรงไปยังสนามบินสำรอง การตัดสินใจลักษณะนี้ถือเป็นเรื่องปกติในอุตสาหกรรมการบิน และมีเป้าหมายเพื่อให้ความปลอดภัยมีความสำคัญเหนือกว่ากำหนดเวลาการเดินทาง
เหตุการณ์นี้แสดงให้เห็นว่าระบบความปลอดภัยหลายชั้นของอุตสาหกรรมการบินยังคงทำงานได้ตามที่ออกแบบไว้ แม้จะเป็นสถานการณ์ที่สร้างความไม่สะดวกและความหงุดหงิดให้กับผู้โดยสารก็ตาม แต่กลไกด้านความปลอดภัยก็สามารถรองรับเหตุการณ์ไม่คาดคิดที่เกิดขึ้นกับสนามบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ที่มา
https://simpleflying.com/delta-air-lines-flight-diverts-disabled-plane-occupies-albuquerque-runway/
ขอขอบคุณมา ณ ที่นี้
